Một nhà để xe bằng kim loại có thể đóng mở đôi khi có thể quyết định sự an toàn của chiếc xe khá nhanh chóng, bởi vì để xây dựng một văn phòng phẩm, bạn sẽ cần sự cho phép và vận hành. Nhà để xe bằng kim loại có thể gập lại có thể được mua tại các chuỗi bán lẻ và cũng có thể được thực hiện độc lập.
Nhà để xe có thể gập lại bằng kim loại
Nhà để xe bằng kim loại có thể gập lại thường là lựa chọn tốt nhất, bởi vì các chất tương tự đơn giản là không thể tự hào về một loạt các lợi thế như vậy:
- Thiết lập tương đối dễ dàng
- Sức mạnh và độ bền của vật liệu,
- Giá cả phải chăng
- Độ tin cậy
- Có khả năng tự làm.
Nhiều người lái xe có thể bị thuyết phục về những lợi thế quan trọng này, do đó nhà để xe bằng kim loại rất phổ biến.
- Trước hết, khía cạnh vật chất của vấn đề góp phần vào điều này. Điều này không có nghĩa là tất cả các công trình xây dựng kim loại không đòi hỏi chi phí lớn, vì danh sách tất cả các yếu tố cấu trúc cần thiết có thể là đa dạng nhất. Thoạt nhìn, có vẻ như các tùy chọn nhà để xe tương tự sẽ rẻ hơn nhiều, nhưng điều này không hoàn toàn đúng.
Chú ý: Nếu chúng tôi tóm tắt chi phí vật liệu cho nhà để xe bằng đá hoặc gạch và tính đến chi phí của chính dự án, thì một kết luận không rõ ràng cho thấy: một tòa nhà kim loại cũng là một nhà lãnh đạo về tiết kiệm.
Một ví dụ về việc tạo một tòa nhà ngân sách
Việc lắp đặt chất lượng cao của cấu trúc có thể được cung cấp bởi các chuyên gia có kinh nghiệm, những người sẽ hoàn thành nhiệm vụ của họ trong một thời gian ngắn và cung cấp cho chủ sở hữu một tòa nhà đã hoàn thành. Tuy nhiên, một quyết định như vậy sẽ tự động dẫn đến thực tế là cần phải tiêm thêm tiền mặt để tạo ra một nhà để xe, mà bạn muốn tránh.
Từ tình huống này, cách duy nhất là cài đặt một nhà để xe bằng kim loại bằng tay của chính bạn.
- Tất nhiên, nhiệm vụ này hoàn toàn là về thể chất vượt quá sức mạnh của một người, vì vậy bạn cần suy nghĩ trước về thời gian mà bạn bè và người quen của bạn có thể đóng vai trò là một trợ lý thông minh. Càng nhiều tay, quá trình cài đặt sẽ nhanh hơn và dễ dàng hơn.
- Bạn nên chú ý ngay đến bán lẻ, có rất nhiều lựa chọn tiêu chuẩn. Chúng được bán như một bộ. Nhiều nhà sản xuất cố gắng tạo điều kiện cho việc lắp đặt thêm của họ càng nhiều càng tốt, cung cấp cho người mua các cấu trúc làm sẵn được vận chuyển trong các bộ phận riêng biệt.
Chú ý: Những sản phẩm như vậy thường được gọi là "gara kim loại đóng mở". Lắp đặt xây dựng kim loại trong tương lai được thực hiện bằng cách kết nối và bảo đảm các thành phần khác nhau. Nói cách khác, quá trình này giống như sự lắp ráp của một nhà thiết kế trẻ em.
- Quá trình cài đặt của thiết kế này không mất nhiều thời gian. Đủ để kiên nhẫn và làm theo tất cả các hướng dẫn. Một kế hoạch lắp ráp được bao gồm với mô hình được cung cấp của một nhà để xe đóng mở.
- Để lắp ráp một gara kim loại, cần phải kết nối chính xác tất cả các thành phần của cấu trúc và cố định chúng một cách an toàn bằng ốc vít. Một người có thể dễ dàng đối phó với nhiệm vụ này.
- Trong số những người lái xe, một tòa nhà như vậy có một cái tên khác thường - "nhà để xe không có chỗ." Điều này là do thiết kế có thể được cài đặt trên bất kỳ lô đất thuận tiện nào - một lựa chọn lý tưởng cho chủ sở hữu không muốn trả tiền cho một lô riêng, cũng như thiết kế một gói tài liệu cho nó (xem Cách sắp xếp đất cho nhà để xe).
Chú ý: Chủ sở hữu cấu trúc kim loại có thể cài đặt nó ở bất cứ đâu, và trong trường hợp có vấn đề và bất kỳ khiếu nại nào chỉ cần tháo rời nhà để xe, do đó loại bỏ chủ đề thảo luận chính.
Các loại nhà xe
Phân biệt các giống chính của nhà để xe như vậy:
- Mô hình khung dây - chúng dựa trên khung gỗ hoặc kim loại. Khung nhà để xe ô tô, như một quy luật, được bọc bằng một tấm chuyên nghiệp. Tùy chọn này tốt ở chỗ nó không yêu cầu tạo ra một nền tảng mạnh mẽ, nó rất dễ cài đặt, nặng một chút.
- Nhà để xe Sandwich. Bộ xương bằng kim loại hoặc gỗ được bọc bằng các tấm đặc biệt. Tùy chọn này là một cấu trúc đúc sẵn, khối xây dựng chính trong đó là một bảng bánh sandwich, trong đó có một lớp cách nhiệt, được bọc bằng một tấm định hình hoặc nhựa bền. Nhà để xe giữ nhiệt tốt, chúng rất dễ cài đặt.
Trong các nhà để xe đúc sẵn, không cần thiết phải làm bất kỳ công việc hoàn thiện đắt tiền nào, từ quan điểm kinh tế, chúng không thực tế lắm.
Nền tảng cho các cấu trúc như vậy có thể là:
- băng
- cọc
- dưới dạng tấm bê tông cốt thép.
Nhà để xe mái hiên cũng có một số lợi thế, ví dụ, chúng rất dễ lắp.
Nó là đủ để tạo ra một khung đơn giản bằng cách đào và bê tông hóa 4 cột, và kéo lều. Để thực hiện công việc tương tự dưới sự ép buộc của một người. Các mô hình như vậy là hoàn hảo cho bãi đậu xe tạm thời, ví dụ, trong nước.
Ưu và nhược điểm của mô hình đóng mở
Một nhà để xe bằng kim loại lắp ráp nhanh rất phổ biến ngày nay, nó có những ưu điểm sau:
- Dễ dàng cài đặt. Tương tự, nhanh chóng, bạn có thể xây dựng cả một bộ nhà để xe của nhà máy và một công trình tự làm.
- Tốc độ cài đặt. Hai ngày làm việc là đủ để tạo ra một đối tượng.
- Tính đa năng. Nhà để xe bằng kim loại có thể được vận hành trong bất kỳ khu vực khí hậu.
- Nếu muốn, bạn có thể cắt gara bằng bất kỳ vật liệu nào. và cách điện.
- Giá cả phải chăng. Về chi phí, loại thiết kế này là dân chủ nhất.
- Nhà để xe bằng kim loại có sức đề kháng tuyệt vời và chống lại các tác động môi trường tiêu cực.
Nhà để xe có thể được sử dụng như một cửa hàng sửa chữa và đồng thời phục vụ như một đối tượng để lưu trữ xe. Nó cũng có thể được sử dụng như một phòng lưu trữ..
Nhược điểm chính của các cấu trúc đóng mở là vào mùa lạnh, nhiệt độ trong phòng để xe sẽ gần như tương tự như trên đường phố.
Gates trong các cấu trúc như vậy có thể là:
Cách dễ nhất để làm cổng xoaynhưng chúng có một số nhược điểm. Họ yêu cầu ít nhất 3 mét vuông. mét không gian trước nhà để xe. Vào mùa đông, sau khi tuyết rơi dày, những cánh cổng như vậy sẽ phải đào bới ra.
Vật liệu
Vỏ bọc bên trong của nhà để xe với nhiều loại vật liệu.
Nó có thể là:
- vách thạch cao
- lót gỗ hoặc nhựa,
- ván ép
- hồ sơ kim loại.
Trước khi tiến hành lắp đặt nhà để xe bằng kim loại, bắt buộc phải lập sơ đồ kế hoạch. Điều rất quan trọng là tính toán tất cả các kích thước chính trước, sau đó nó sẽ trở nên rõ ràng bao nhiêu vật liệu được yêu cầu.
Nhà để xe có thể đóng mở thường rộng nhất 3,5 m và dài 5,5 m. Đế của công trình phải cao hơn mặt đất 15 cmđể nước không vào phòng trong khi mưa.
Nền được đổ ngay lập tức, điều này sẽ làm tăng đáng kể sức mạnh của sàn. Trước khi làm một tấm bê tông, bạn nên thêm sỏi, do đó tạo ra một "cái gối", sẽ là một độ cao nhẹ trên mặt đất. Điều này sẽ bảo vệ căn phòng khỏi độ ẩm trong thời tiết mưa và vào mùa xuân, khi tuyết tan.
Để cài đặt một lớp vữa cụ thể, bạn sẽ cần:
- xi măng ít nhất M 200,
- thanh kim loại 6-8 mm để gia cố,
- cát và đá nghiền.
Với hiệu quả không kém, có thể tiến hành lắp đặt móng cọc có thể chịu được tải trọng lớn. Móng cọc rẻ hơn nhiều, về sức mạnh, nó sẽ không thua kém cấu trúc bê tông.
Các chi phí vật liệu chính sẽ được dành cho việc mua vật liệu cho khung.
Nếu khung gara là kim loại, bạn sẽ cần mua:
Nếu khung bằng gỗ, thì bạn sẽ cần phải mua:
Thông thường, đường ống được sử dụng để xây dựng, dễ dàng uốn cong, trong khi duy trì sức mạnh. Để làm việc với một vật liệu như vậy, cả hai mối hàn và ren có thể được sử dụng. Tốt nhất là phát triển một dự án nhà để xe bằng sắt trên cơ sở mô hình mô-đun, khi các khung của tất cả các bức tường được làm riêng, và sau đó tất cả các yếu tố được lắp ráp trong một đơn vị và được lắp đặt trên lãnh thổ đã chuẩn bị.
Để cài đặt khung của sản phẩm từ các cấu trúc kim loại, bạn sẽ cần:
- ống kim loại, các thông số của chúng phải tương ứng với kích thước của thiết kế trong tương lai,
- thiết bị hàn hoặc các góc - sự lựa chọn phụ thuộc vào việc buộc chặt hồ sơ,
- một máy mài với đĩa cắt hoặc máy khoan với máy khoan,
- ốc vít
- khoan búa
- mực nước
- ván sóng.
Bạn có thể sử dụng các yếu tố bê tông cốt thép, chúng chịu được tải trọng lớn, nhưng đắt hơn nhiều. Khi lắp một sản phẩm bê tông cốt thép lên bê tông, nên đặt một lớp chống thấm giữa kim loại và lớp vữa. Hồ sơ kim loại phải được sơn lót bằng sơn lótsau đó được sơn.
Tùy chọn tốt nhất là sử dụng sơn lót alkyd., nó tương đối rẻ tiền và bảo vệ hiệu quả kim loại khỏi bị ăn mòn.
Phụ kiện
Để làm cho thiết kế ổn định và đáng tin cậy nhất có thể, tất cả các bộ phận cần đặc biệt chú ý. Mỗi nút thực hiện chức năng của nó, mang một tải nhất định. Khi cài đặt, hãy chắc chắn xem xét tất cả các sắc thái.
Khi cài đặt khung, giá đỡ dọc được gắn với các góc hồ sơ ở cả phần dưới và phần trên. Thường khung được hàn, nhưng cũng có thể chấp nhận sử dụng ốc vít đặc biệt.
Mái nhà có thể là đầu hồi hoặc đầu hồi. Trong một cấu trúc đóng mở bằng kim loại, mái đầu hồi thường được sử dụng.
Sau khi cài đặt khung, cấu trúc được bọc bằng các tấm kim loại được buộc chặt bằng cách hàn hoặc bắt vít vào đế bằng vít tự khai thác. Mặc dù thực tế là tất cả các yếu tố được gắn một cách an toàn, nhà để xe có thể được tháo rời bất cứ lúc nào. nếu cần thiết, và vận chuyển đến một phần khác.
Khuyến nghị hội
Để ngăn chặn các lỗi thậm chí tối thiểu trong quá trình cài đặt cấu trúc, nên xem xét lời khuyên của các chuyên gia có kinh nghiệm và làm theo quy trình:
- Khi lắp đặt một gara kim loại đóng mở, bạn không cần phải tạo ra một nền tảng đắt tiền mạnh mẽ.
- Khung nhà để xe bằng kim loại bao gồm các góc và kênh, hồ sơ mạ kẽm. Việc lắp ráp cấu trúc bắt đầu với sàn, giá đỡ vuông góc được hình thành, được kết nối với nhau bởi các góc ngang. Khi "hộp" được lắp ráp, bạn nên tiến hành cài đặt các cấu hình giàn.
- Trong quá trình xây dựng nhà để xe, một mức độ xây dựng hai mét liên tục được sử dụng.
- Để sửa các nút, vít tự khai thác hoặc bu lông mạ kẽm được sử dụng, sẽ không tiếp xúc với độ ẩm.
- Khi tạo một bản vẽ của một thiết kế trong tương lai, cần lưu ý: mái nhà phải có độ dốc ít nhất 20 độ để nước không tích tụ trên bề mặt của nó.
- Khi hoàn thiện khung bằng kim loại tấm, các yếu tố được gắn từ dưới lên trên và từ phải sang trái. Tấm được cố định vào đế bằng vít tự khai thác.
- Tốt nhất là cách nhiệt nhà để xe bằng bọt polystyrene. Với sự giúp đỡ của nó, một cấu trúc nguyên khối của vật liệu cách nhiệt được tạo ra. Bọt xốp được bán dưới dạng các tấm có định dạng 1x1 m với độ dày 3 và 5 cm. Vật liệu này không tốn kém và rất hiệu quả, việc buộc chặt được thực hiện bằng cách sử dụng bọt polyurethane và neo mạ kẽm.
- Để có điều kiện thoải mái bên trong nhà để xe, cần phải chăm sóc thông gió, điều này sẽ loại bỏ hiệu quả ngưng tụ và carbon dioxide. Phổ biến nhất là cung cấp và thông gió khí thải. Nếu bạn có kế hoạch làm nóng chiếc xe trong nhà để xe, thì bạn có thể tạo một lỗ trên tường và đặt một ống cao su xuyên qua nó, đầu thứ hai của nó được cố định vào ống xả của xe.
- Kệ và giá đỡ phải được gắn vào đường ray dọc và ngang. Do đó, chúng nặng rất nhiều, để tránh biến dạng của vỏ gara, tốt hơn là cố định chúng vào các cấu trúc hỗ trợ.
- Khi sử dụng sơn, các tấm kim loại phải luôn được sơn lót bằng sơn lót thích hợp.
- Tất cả các tấm được gắn chặt vào các cấu trúc hỗ trợ của khung, giữa các bu lông và kim loại phải là các miếng đệm cao su.
- Trong trường hợp lắp đặt cổng dọc tự động, yếu tố này cần được tính đến trước, ngay cả ở giai đoạn lập kế hoạch thiết kế.
- Các bức tường bên của nhà để xe được làm bằng hai mảnh được bắt vít với nhau, do đó tạo thành một cứng.
- Để làm cho mái nhà bền hơn, các giàn cọc được sử dụng, được phân bổ dọc theo chiều dài với khoảng cách 50-80 cm. Sau đó, mái nhà có thể chịu được ngay cả một lớp tuyết đáng kể.
- Các tấm che phải được cung cấp, nên nhô ra ít nhất 30 cm, để một yếu tố bảo vệ khác chống lại lượng mưa trong khí quyển sẽ được hình thành.
- Khi sử dụng cổng xoay, tất cả các chi tiết nên được điều chỉnh càng nhiều càng tốt để khoảng cách là tối thiểu.
- Các cổng xoay được khóa bên trong với các chân bổ sung cả trên và dưới, điều này làm tăng hiệu quả mức độ bảo vệ.
Các điều khoản cài đặt của nhà để xe trong từng trường hợp là cá nhân và phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau. Nếu tất cả các công việc chuẩn bị được thực hiện chính xác, thì việc cài đặt khung mất từ hai đến ba ngày.
Gara kim loại lắp ráp là một thiết kế nhỏ gọn và đáng tin cậy. Với cách nhiệt thích hợp, trong một căn phòng như vậy bạn hoàn toàn có thể làm việc ngay cả trong mùa đông. Một đối tượng như vậy đáng tin cậy bảo vệ chiếc xe khỏi những ảnh hưởng môi trường tiêu cực.
Kích thước của tòa nhà có thể khác nhau:
- 6 x 3 m
- 8 x 5 m
- 4 x 5 m, v.v.
Để lắp ráp một nhà để xe bằng kim loại, bạn không cần phải là một chuyên gia tuyệt vời, chỉ cần biết cách xử lý công cụ. Ưu điểm của các đối tượng như vậy cũng là một gara kim loại có thể được làm cho hai hoặc thậm chí ba chiếc xe.
Ví dụ lắp ráp
- Độ dốc mái tối ưu (ít nhất 20 độ) và các đỉnh nhỏ đáng tin cậy bảo vệ nhà để xe khỏi thời tiết xấu.
- Nhà để xe bằng kim loại với cổng nâng được cắt bằng một tấm định hình sơn.
- Các tùy chọn nhà để xe tiết kiệm nhất với cổng swing.
Bạn sẽ học cách lắp ráp một gara kim loại từ video tiếp theo.
Ưu điểm và nhược điểm của nhà để xe đúc sẵn
Trong số các lợi thế của nhà để xe đúc sẵn là:
- dễ cài đặt
- xây dựng nhẹ mà không cần một nền tảng mạnh mẽ,
- sẵn có
- cuộc sống phục vụ lâu dài
- yêu cầu thấp để rời đi.
Những nhược điểm của nhà để xe đúc sẵn chủ yếu là do loại vật liệu mà cấu trúc này đang được xây dựng. Đặc biệt, tấm tôn phổ biến không ổn định với nhiệt độ và lượng mưa.
Hạn chế thứ hai của các gara như vậy là các cấu trúc này đóng vai trò là một tán cây đóng kín ở tất cả các phía. Đó là, thiết kế như vậy không cung cấp bảo vệ đầy đủ chống lại những kẻ xâm nhập.
Lựa chọn thiết kế nào cho nhà để xe có thể đóng mở là tốt hơn?
Nhà xe loại này được chia thành ba loại:
- Có thể thu gọn. Những gara như vậy dựa trên các sơ đồ điển hình, trên cơ sở các cấu trúc từ các tấm bê tông cốt thép và dầm được dựng lên. Tùy chọn này có độ bền cao. Tuy nhiên, các cấu trúc như vậy không thể được lắp ráp mà không có sự tham gia của thiết bị xây dựng.
- Dây khung. Nó được lắp ráp từ ống kim loại (góc) và tấm kim loại.Tùy chọn phổ biến nhất, vì nó dễ lắp ráp, bao gồm cả bằng tay của chính bạn. Thiết kế này có thể được dựng lên trên bất kỳ loại đất nào.
- Nhựa Cấu trúc không khác với cái trước. Sự khác biệt là trong trường hợp này, khung được bọc bằng tấm polypropylen hoặc polyvinyl clorua.
Tùy chọn thứ hai được coi là thành công nhất nếu chủ sở hữu có kế hoạch xây dựng nhà để xe độc lập. Thiết kế tương tự được lắp ráp bởi các loại xây dựng Lego.
Làm thế nào để chọn đúng nơi để xây dựng
Khi chọn một nơi để cài đặt một cấu trúc đóng mở, một số trường hợp nên được xem xét:
- nơi phải khô ráo (không bị ngập bởi mưa),
- tòa nhà không được chặn cửa sổ của các tòa nhà lân cận,
- Nhà để xe được lắp đặt ở một khoảng cách đủ từ các cấu trúc lân cận để có thể lắp hệ thống thoát nước từ mái nhà.
Ngoài ra, nên lắp đặt nhà để xe để lối đi cho xe không bị chặn bất cứ thứ gì.
Mua vật liệu và dụng cụ cần thiết
Tùy thuộc vào loại nhà để xe có thể đóng mở, để xây dựng cấu trúc, bạn sẽ cần:
- ống hồ sơ
- ốc vít
- tấm ốp (tấm tôn, kim loại),
- cách nhiệt
- mồi cho kim loại (khuyến nghị alkyd)
- hồ sơ
- hỗn hợp bê tông.
Trong việc xây dựng các cấu trúc như vậy, có thể cần một máy đục lỗ, máy trộn bê tông, máy mài, mực nước, máy khoan điện và các công cụ khác, tùy thuộc vào loại vật liệu nào đang được gia công.
Thành phần bổ sung
Để sửa khung, các góc hồ sơ sẽ được yêu cầu, được hàn cả từ bên dưới và bên trên. Trong một số trường hợp, khi phủ tường và mái nhà, vít tự khai thác được sử dụng. Tùy chọn này được sử dụng khi chủ sở hữu dự định chuyển nhà để xe đến một nơi mới trong tương lai và lắp ráp lại ở đó.
DIY giai đoạn xây dựng của một tòa nhà nguyên khối
Để cài đặt một đối tượng kim loại thuộc loại này, cần phải quan sát một số sắc thái, hướng dẫn sẽ giúp bạn trong vấn đề này. Xây dựng của nó không thể được gọi là đơn giản, nhưng một nhà để xe nguyên khối cung cấp một sự khác biệt quan trọng và quan trọng - cơ hội để có được một tòa nhà đầy đủ, không thua kém gì các nhà để xe bằng gạch.
Lắp đặt nhà để xe nguyên khối được chia thành các giai đoạn:
- Công tác chuẩn bị
- Xây dựng khung,
- Lắp đặt mái nhà
- Nhà để xe cách nhiệt.
Công việc chuẩn bị bao gồm xây dựng kế hoạch xây dựng và giải phóng mặt bằng cho nhà để xe trong tương lai:
- Trước hết, bạn nên bắt đầu vẽ một bản vẽ sơ đồ mà tất cả các kích thước sẽ được tính toán, cũng như tỷ lệ khung hình. Sẽ không thừa khi tạo ra một mô hình trực quan của nhà để xe bằng kim loại - cách chủ sở hữu thể hiện đứa con tinh thần của mình.
- Để tạo điều kiện cho nhiệm vụ này, bạn có thể sử dụng các chương trình máy tính hiện đại có thể dễ dàng tạo lại mô hình ba chiều của tòa nhà với tất cả các tham số và giá trị cần thiết. Chỉ còn một điều nữa - để biến sự sáng tạo ảo thành hiện thực.
- Trong bản vẽ, bạn phải chỉ định kích thước của nhà để xe. Hơn nữa, đối với nền móng, kích thước phải lớn hơn chính cấu trúc ít nhất 10 cm cho mỗi hướng.
Nhà để xe Izhora
Sự phục hưng sau chiến tranh của sản xuất lắp ráp cơ khí và luyện kim tại Kolpino Nó nhằm mục đích khôi phục đất nước và thực hiện các mệnh lệnh của chính phủ. Trong số những nhu cầu cấp thiết của người dân thời đó là nhà để xe ô tô riêng, công viên đã được bổ sung tích cực.
Ở vùng ngoại ô của các thành phố đã tạo ra các bãi đậu xe tập thể (CAS), nhà để xe đã được lắp đặt trong sân trong đô thị và trong các lô gia đình. Đáng tin cậy, thuận tiện cho việc vận chuyển thiết kế đóng mở mọi nơi đều được ưa thích.
Từ những năm 50 của thế kỷ 20 cả ở châu Âu và ngoài Urals, đã có nhiều doanh nghiệp sản xuất nhà để xe loại này được gọi là Izhoramà bây giờ được coi là một thương hiệu. Các nhà sản xuất mới đã thực hiện các bổ sung sáng tạo của họ vào thiết kế, nhưng kích thước và bộ linh kiện vẫn không thay đổi.
Các tính năng
- vật liệu: thép cán nguội dày từ 1,5 đến 3 mm.,
- gia công các yếu tố đúc sẵn: dập với uốn cong cạnh,
- kết nối bắt vít từ bên trong - 4 bu lông M12 mỗi khớp,
- sơn lót hai mặt GF-021.
Kích thước và trọng lượng nhà để xe Izhora:
- kích thước hộp: 3x6x2m (chiều cao dưới gờ của mái đầu hồi - 2,6m). Có những sản phẩm có chiều rộng 3,3m và chiều dài 7m.,
- trọng lượng - 1200-1300kg (phù hợp với khả năng tải linh dương tiêu chuẩn).
Gói trọn gói
Các nhà sản xuất hiện đại của loại nhà để xe này đóng gói tất cả các yếu tố cấu trúc bằng polyetylen và đi kèm hướng dẫn lắp ráp. Bộ bảy nhà để xe bao gồm:
- Phần tường:
- các đường thẳng với các cạnh cong ở cả hai bên - 13 chiếc.,
- kết thúc (cạnh được uốn cong ở một bên) - 2 chiếc,
- gia cố bằng một góc và có bản lề cho cổng - 2 chiếc.
- Phần cổng - 3 cái.
- Các góc để tháo cổng (50x50) - 2 chiếc.
- Mặt trước 4 chiếc.
- Tấm lợp - 14 chiếc.
Tổng cộng: 34 tấm kim loại và ốc vít.
Nhà để xe bằng kim loại đúc sẵn Izhora được thiết kế cho các thành phần phụ trong nước Không có bảo dưỡng xe trong nhà. Một nỗ lực để tăng chiều dài của nó được giải quyết bằng cách mua thêm các phần tường và mái. Tăng chiều rộng sẽ đòi hỏi một sự thay đổi căn bản của toàn bộ sàn và khung cửa, về mặt kinh tế không có lãi.
Ưu điểm và nhược điểm của thiết kế không khung
- Khả năng vận chuyển, di chuyển trên trang web, kho bãi và lưu trữ.
Nhưng không có gì là hoàn hảo. Izhora, đứa con tinh thần, như thời gian đã cho thấy, có cái riêng của nó nhược điểm:
- Không gian bên trong hạn chế, không cho phép bạn tạo một nơi làm việc trong nhà để xe, và thậm chí chỉ cách nhiệt nó từ bên trong, mà không gây khó khăn cho việc đặt xe.
- Đối với các mẫu xe hiện đại, chẳng hạn như Mitsubishi Pajero, không gian cho việc lắp ráp viên nang không được cải tiến về mặt công nghệ.
- Khi đất co lại, việc xây dựng khiên bắt đầu để chơi trò chơi, điều này làm phức tạp việc tháo dỡ nếu cần thiết.
- Nếu cấu trúc không được nâng lên trên mặt đất, nó bị phá hủy bởi sự ăn mòn.
- Chiếc xe trong một nhà để xe như vậy không được bảo vệ khỏi nhiệt độ khắc nghiệt và ẩm ướt từ mặt đất.
- Tường thép tấm - bảo vệ đáng ngờ chống lại kẻ xâm nhập.
- Nhà để xe Izhora về sức mạnh và độ tin cậy kém hơn so với việc tạo ra các cấu trúc khung.
Vỏ bút chì hẹp làm bằng các cấu trúc tường mỏng bằng thép nhẹ (LSTK của mô hình Izhora) đã hoàn thành sự lan tỏa chiến thắng của họ vào những năm 70 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, họ đã góp phần vào sự xuất hiện của những ý tưởng sáng tạo để tạo ra các cấu trúc có thể thu gọn từ các tấm bánh sandwich trên khung kim loại.
Hình ảnh của nhà để xe Izhora: 
Tùy chọn lắp ráp
Cách lắp ráp Nhà để xe Izhora? Để cài đặt, mong muốn có một đối tác, nhưng bạn thực sự có thể tự làm điều đó nếu bạn tuân theo một trình tự lắp ráp nhất định. Đối với công việc, bạn sẽ cần các công cụ sau đây:
- băng ghế dự bị,
- búa tạ
- râu kim loại,
- cờ lê vòng hoặc cờ lê
Để chuẩn bị trang web và những điều cơ bản Dưới gara bạn có thể cần:
- lưỡi lê và xẻng,
- mặt hàng chủ lực (nếu đế được làm bằng tà vẹt),
- máy hàn (nếu đế được làm bằng ống).
Nhà để xe Izhora - hướng dẫn lắp ráp:
Phương pháp 1. Việc lắp ráp một nhà để xe bằng kim loại được thực hiện bởi hai người:
- các phần của bức tường cuối được lắp ráp,
- đồng thời thu thập các bức tường bên,
- các bức tường được bao phủ bởi một mái nhà
- đặt cổng.
Phương pháp thứ 2. Xây dựng nhà để xe tự làm:
- cài đặt là từ bức tường phía sau,
- đến cuối cùng với bàn đạp thêm 2 tấm của các bức tường bên, và sau đó 2 phần của mái nhà,
- cứ thế tuần tự di chuyển đến cổng.
Làm thế nào để mở rộng độ bền của LSTK?
Có một số điều kiện:
- Cấp và làm ẩm trang web, lấp đầy nó bằng một lớp cát và sỏi (20 cm).
- Nâng chân đế của cấu trúc cách mặt đất 30-40 cm.
- Bôi trơn đáy của các phần bằng keo bitum.
Chọn vị trí gara phù hợp có thể cải thiện đáng kể điều kiện bảo quản một chiếc xe Khu vực này phải ở trên một ngọn đồi và được bảo đảm chống ngập bởi nước chảy hoặc nước mưa. Mặt phẳng ngang được xác minh bởi cấp độ xây dựng. Cát và sỏi thực hiện chức năng thoát nước.
- Đối với sự ổn định của cấu trúc, giường sỏi có thể được đặt xung quanh chu vi của cơ sở của nhà để xe tà vẹt đường sắt. Để đảm bảo độ cứng của đế, tà vẹt được kết nối với khung kim loại, cố định cẩn thận các góc. Dưới chân đế của các bộ phận, đặt một chất trám kín, và gắn chặt bộ phận này với tà vẹt với sự trợ giúp của đinh. 2 người ngủ bên trong nhà để xe tạo thành một bãi đỗ xe.
- Các cơ sở được hàn từ ống định hình 60x30 với độ dày 2 mm.
Đối với cường độ kết cấu, nẹp ngang bên trong được sử dụng, hàn ở các góc.
Kết nối của khung ống với đế của nhà để xe có thể tháo rời hoặc một mảnh. Các cơ sở ống của nhà để xe được đặt trên một chất bịt kín cuộn và phủ bằng bitum mastic.
Để tinh chỉnh không gian bên trong, thợ thủ công sử dụng tấm tường hoặc phun từ cao su lỏngvà sàn nhà trên lớp phủ được phủ bằng vải sơn. Để ngăn các tấm lợp bị uốn, tấm nhựa dày 4 mm được chèn vào giữa các cạnh. Nhựa như vậy có thể được tăng cường, nếu không cách nhiệt, và các phần tường.
Những lợi thế cơ bản của thiết kế và tên vinh quang của doanh nghiệp đã tạo ra nó không cho phép biến mất khỏi các đề xuất của các nhà sản xuất Nhà để xe Izhora.
Chúng tôi lắp ráp khung của một nhà để xe đóng mở
Trước khi bắt đầu công việc, nên bố trí các đường ống trong khu vực theo bản vẽ. Điều này sẽ giúp kiểm tra tính đầy đủ và, nếu cần, để mua các thành phần còn thiếu, cho đến khi cài đặt bắt đầu.
Khung được xây dựng theo thuật toán sau:
- Sử dụng hàn hoặc bu lông (6x60 mm), các đường ống tạo nên bức tường được kết nối. Chốt không được kéo hoàn toàn với nhau.
- Ở trung tâm của cấu trúc tường, một jumper được cố định, giúp tăng cường các đường ống.
- Các bên được gắn chặt với nhau bằng một bước nhảy ngang.
- Tất cả các góc cấu trúc được kiểm tra và, nếu cần thiết, căn chỉnh.
Khi kết thúc công việc, các bu lông buộc chặt các đường ống được siết chặt đến điểm dừng. Nên lắp đặt các hình tam giác kim loại ở các góc của cấu trúc, điều này sẽ làm tăng độ cứng tổng thể của khung.
Tùy chọn vỏ bọc
Quy trình cài đặt cho da phụ thuộc vào loại vật liệu được sử dụng. Nếu tấm ván được mua để hình thành các bức tường, thì nên lắp đặt các tấm sau với sự chồng chéo, cố định cấu trúc bằng các vít tự khai thác. Nếu muốn, trong tình huống này, bạn có thể sử dụng bu lông. Trong trường hợp này, trước tiên bạn sẽ cần khoan các lỗ trên kim loại để gắn ốc vít vào đó. Hơn nữa, các đai ốc được vặn vào các bu lông từ bên trong nhà để xe.
Mái nhà
Để làm khung mái, bạn sẽ cần:
- hàn một số cấu trúc hình tam giác từ các đường ống, cơ sở của nó bằng với chiều dài của các bức tường phía trước và phía sau của nhà để xe,
- hàn một ống kim loại ở trung tâm của các cấu trúc như vậy,
- lắp đặt các vì kèo thành phẩm trên mái nhà với bước tăng 50-80 mm.
Khi lắp đặt mái nhà, vật liệu lợp phải được đặt sao cho vượt quá giới hạn của kết cấu 150-200 mm. Nếu không, khi kết thúc công việc, bạn sẽ phải sửa máng xối trên gara để tránh ngập nội thất.
Thiết bị nền tảng
Dưới gara đóng mở, chỉ có một nền tảng dải được đặt. Thiết kế này không đòi hỏi tiền mặt và chi phí thời gian lớn. Nền móng dải được đổ dọc theo chu vi của nhà để xe trong tương lai.
Ngoài ra, cấu trúc có thể được cài đặt trên một tấm bê tông. Trong trường hợp này, việc đặt nền móng là không cần thiết.
Lắp đặt cổng
Nếu công việc được thực hiện bởi chính mình, nên cài đặt cổng xoay. Tùy chọn này được coi là đơn giản hơn. Các cổng được gắn theo thuật toán sau:
- Từ các đường ống, khung của hai cửa được hàn.
- Ở trung tâm, khung này được gia cố bằng các biên dạng kim loại được đặt từ góc này sang góc khác.
- Các tấm kim loại được khâu vào khung cửa.
- Bản lề được hàn (treo) trên các bài viết bên.
Sau khi cài đặt các cửa, cần phải cắt lỗ cho hai ổ khóa, một trong số đó sẽ chặn truy cập vào cơ chế khóa chính.
Bố trí thông gió
Thông gió là cần thiết để loại bỏ khí thải và ngưng tụ bên trong tòa nhà. Để làm điều này, một lỗ được cắt ra ở phần trên của bức tường, trong đó đường ống được chèn và cố định bằng cách gắn bọt. Một số chủ xe dưới mái nhà lắp một cửa sổ nhỏ gọn, lắp quạt vào khe hở.
Xây dựng hoàn thiện
Khi kết thúc việc xây dựng nhà để xe đúc sẵn, bạn có thể tiến hành hoàn thiện. Điều này đề cập đến việc sơn các bức tường bên ngoài để bảo vệ chống lại độ ẩm và các tác động tiêu cực của bức xạ mặt trời. Nếu nhà để xe sẽ được sử dụng trên cơ sở liên tục, kệ và các cấu trúc hữu ích khác có thể được cài đặt bên trong. Cũng nên sơn hoặc hoàn thiện các bức tường bên trong bằng vật liệu phù hợp.
